Dlaczego na pokładach wojskowych statków powietrznych są nakładane znaki przynależności państwowej? Czy opadający na spadochronie piloci mogą być przedmiotem ataku? Jaki typ uzbrojenia może być zamontowany na statku powietrznym? Jakie cele mogą być bombardowane? Czy przyszłe latające urządzenia autonomiczne mogą być legalne?

Kwestie te analizuje dr Mateusz Piątkowski, autor książki „Wojna powietrzna a międzynarodowe prawo humanitarne” i artykułu, który ukazał się w Serwisie Prasowym PAP.

Tekst dostępny jest TUTAJ.

Komentarze

Ten post dostępny jest także w języku: angielski